Kendrick Kelvin

Saint-Émilion, une des plus prestigieuses appellations de la région viticole de Bordeaux, est célèbre pour ses vins élégants et complexes. Cette région, située sur la rive droite de la Dordogne, est réputée pour son terroir unique et ses grands châteaux, véritables emblèmes de la tradition viticole française. Cet article met en lumière quelques-uns des châteaux les plus emblématiques de Saint-Émilion, explorant leur histoire, leur terroir, et les caractéristiques distinctives de leurs vins.

Château Ausone

Château Ausone, l'un des deux seuls vins classés comme Premier Grand Cru Classé A dans la classification de Saint-Émilion, est un domaine historique dont les origines remontent à l'époque romaine. Le vignoble, d'une taille relativement petite, est planté principalement en Merlot et en Cabernet Franc. Les vins d'Ausone sont connus pour leur élégance, leur complexité et leur potentiel de vieillissement exceptionnel. Le château combine des méthodes de vinification traditionnelles avec des techniques modernes pour produire des vins d'une finesse remarquable.

Château Cheval Blanc

L'autre Premier Grand Cru Classé A de Saint-Émilion, Château Cheval Blanc, est célèbre pour son vignoble unique, qui se distingue par sa proportion élevée de Cabernet Franc. Le terroir du château, composé de sols argilo-sableux et graveleux, est idéal pour ce cépage, apportant aux vins de Cheval Blanc une structure et une complexité aromatique particulières. Les vins de Cheval Blanc sont appréciés pour leur richesse, leur équilibre et leur bouquet aromatique, mêlant des notes de fruits rouges, de fleurs et d'épices.

Château Angélus

Château Angélus, élevé au rang de Premier Grand Cru Classé A en 2012, est un domaine familial emblématique de Saint-Émilion. Le vignoble bénéficie d'un terroir exceptionnel, où le Merlot et le Cabernet Franc s'épanouissent, donnant des vins d'une grande intensité aromatique et d'une profondeur remarquable. Angélus est réputé pour son engagement envers des pratiques viticoles respectueuses de l'environnement et pour son vin, qui allie puissance, élégance et finesse.

Château Pavie

Château Pavie, également classé Premier Grand Cru Classé A, est connu pour son approche moderne et audacieuse de la vinification. Le vignoble de Pavie, dominant la vallée de la Dordogne, bénéficie d'un terroir varié, avec des sols calcaires et argileux. Le vin, principalement à base de Merlot, est célèbre pour sa richesse, sa concentration et ses arômes complexes de fruits noirs, de truffe et de minéraux.

Château Figeac

Château Figeac, un Premier Grand Cru Classé B, se distingue par son encépagement unique à Saint-Émilion, où le Cabernet Sauvignon joue un rôle prépondérant. Ce choix de cépage, inhabituel pour la région, confère aux vins de Figeac une élégance et une structure rappelant celle des grands vins du Médoc. Figeac est réputé pour son style classique et raffiné, avec des vins offrant une grande finesse et un potentiel de vieillissement élevé.

Château Canon

Château Canon, autre Premier Grand Cru Classé B, est renommé pour ses vins élégants et délicats. Le vignoble est planté principalement en Merlot, avec une part significative de Cabernet Franc. Les vins de Canon, élevés dans un style traditionnel, sont appréciés pour leur finesse, leur équilibre et leurs arômes subtils de fruits rouges, de fleurs et d'épices.

L'Héritage et l'Innovation

Les grands châteaux de Saint-Émilion sont non seulement des gardiens d'un patrimoine viticole séculaire mais aussi des acteurs de l'innovation. Ces domaines allient respect des traditions et adoption de techniques modernes pour améliorer la qualité de leurs vins. Cette approche équilibrée entre héritage et modernité est une des clés de leur succès.

Conclusion

Les grands châteaux de Saint-Émilion incarnent l'excellence de la viticulture bordelaise. Leur renommée, bâtie sur des siècles de savoir-faire et sur des terroirs d'exception, continue d'attirer l'admiration des amateurs de vin du monde entier. Chacun de ces domaines, avec son histoire unique et son style distinctif, contribue à la richesse et à la diversité du paysage viticole de Saint-Émilion. Ces châteaux, symboles de qualité et de prestige, sont des témoins vivants de l'histoire du vin français et continuent de façonner l'avenir de la viticulture à Bordeaux.

La vitesse des avions de chasse est un sujet qui fascine à la fois les fanatiques de l'aviation et la plupart des gens, car elle combine des éléments de technologie avancée, de physique et d'aéronautique. Pour savoir pourquoi et comment les avions de chasse atteignent leur vitesse remarquable, il faut vérifier plusieurs points essentiels : les principes de la propulsion par réaction, le style aérodynamique, le rôle des moteurs et les limites physiques imposées par l'environnement et les composants.

Pour comprendre comment les avions de combat se déplacent aussi vite, il faut d'abord comprendre les principes de base de la propulsion par réaction. Cela peut être expliqué par la troisième loi de Newton sur l'action : pour chaque action, il y a une réaction identique et opposée. Les moteurs à réaction font avancer les avions en aspirant l'air à l'avant, en le comprimant, en le combinant avec du carburant, puis en allumant le mélange. Les gaz d'échappement produits à grande vitesse sortent par l'arrière du générateur, poussant le jet vers l'avant.

La forme de l'avion de chasse est déterminante pour sa capacité à se déplacer à des vitesses importantes. L'aérodynamique, c'est-à-dire l'étude de l'interaction entre les gaz et les corps en mouvement, est un facteur essentiel dans la conception des avions. Les avions de chasse ont une forme aérodynamique qui minimise la résistance à l'air ou traînée. Plus le flux d'air autour du corps est fluide, moins il faut de vitalité pour tirer, et plus l'avion peut décoller rapidement. C'est pourquoi la plupart des avions de combat modernes utilisent un fuselage épuré et filtrant, ainsi que des ailes en delta ou en flèche, qui réduisent la résistance à la traction à grande vitesse.

Les moteurs sont au cœur de la vitesse d'un avion de chasse. Les avions de chasse contemporains utilisent généralement des turbosoufflantes à postcombustion. Un turboréacteur est un type de moteur à réaction qui est certainement plus efficace à des vitesses et des altitudes plus faibles, ce qui le rend idéal pour toute une série d'activités de voyage. La postcombustion est un composant supplémentaire qui fournit une poussée supplémentaire en injectant de l'énergie directement dans le flux d'échappement, ce qui entraîne une augmentation significative de la vitesse. Cette fonction est particulièrement utile dans les situations difficiles où une accélération rapide est nécessaire. Cependant, l'utilisation de la postcombustion consomme rapidement du carburant, ce qui la rend insoutenable sur de trop longues périodes.

L'une des limites les plus importantes à la vitesse d'un avion à réaction est sans aucun doute le mur du son. Lorsqu'un avion s'approche de la vitesse du son (Mach 1, soit environ 1235 km/h ou 767 miles par heure au niveau de la mer), la pression du flux d'air augmente devant lui, la dissuasion dans l'espace créant une onde de choc. Le franchissement de cette zone tampon constituait autrefois un défi aéronautique majeur. Les avions de chasse modernes dépassent non seulement le bouclier acoustique, mais peuvent également atteindre des vitesses supersoniques (plus rapides que Mach 1). Certains jets peuvent même atteindre des vitesses hypersoniques (plus de Mach 5), bien que cela relève généralement du domaine expérimental ou de styles futurs.

Si la technologie permet aux avions de chasse de la d'atteindre des vitesses incroyables, il existe des limites physiques à leur vitesse. L'une des principales restrictions est la puissance des matériaux utilisés pour construire l'avion. L'augmentation de la vitesse s'accompagne d'un frottement avec l'atmosphère, ce qui entraîne une augmentation de la température de la zone de l'avion. Cette contrainte thermique peut diminuer la structure de l'avion s'il n'est pas correctement entretenu. Des composants avancés comme le titane et les matériaux composites sont fréquemment utilisés dans les avions de combat pour résister à ces conditions et pressions élevées.

Le corps humain constitue une autre limite essentielle. Les pilotes de chasse sont confrontés à des forces extrêmes, en particulier lors des manœuvres à grande vitesse. La force de la pression gravitationnelle lors d'une accélération ou d'un virage rapide peut entraîner une perte de conscience stimulée par la force G (G-LOC), c'est-à-dire une réduction de la circulation sanguine dans le cerveau, ce qui entraîne une perte de conscience. Une formation innovante, un véritable conditionnement physique et des combinaisons spécialisées qui exercent une pression sur le corps afin de maintenir le sang dans la partie supérieure du corps sont utilisés pour atténuer ces risques.

La vitesse est souvent associée à l'efficacité énergétique. Plus un avion à réaction vole vite, surtout en mode postcombustion, plus il consomme de carburant. Cela réduit le rayon d'action de l'avion et le temps qu'il peut consacrer à une mission. Les fabricants et les développeurs s'efforcent constamment d'optimiser ce compromis, en recherchant un équilibre entre la vitesse, l'autonomie et l'efficacité.

L'évolution constante de la technologie joue un rôle crucial dans l'augmentation de la vitesse des avions de combat. Les améliorations apportées aux technologies des moteurs, à l'aérodynamique et aux matériaux contribuent toutes à l'augmentation des performances. En outre, les équipements informatiques et les simulations permettent une conception et un style plus précis ainsi qu'un contrôle des avions avant qu'ils ne prennent l'air, ce qui se traduit par des jets plus efficaces et plus rapides.

D'un point de vue stratégique et tactique, la vitesse est un élément vital pour les avions de chasse. Elle améliore la capacité d'un avion à échapper aux radars et aux défenses anti-aériennes de l'ennemi, à participer efficacement aux cibles ennemies et à effectuer une variété de missions allant de la reconnaissance à la supériorité aérienne. Toutefois, elle est également équilibrée par d'autres facteurs tels que la manœuvrabilité, la furtivité et les capacités de guerre électronique.

L'avenir de la vitesse des avions de chasse s'oriente vers des technologies beaucoup plus avancées. Des concepts tels que les moteurs à scramjet, qui pourraient faire décoller les avions à des vitesses hypersoniques, sont en cours d'élaboration. En outre, à mesure que les drones s'améliorent, les limites imposées par le corps humain deviennent moins contraignantes, ce qui pourrait permettre d'atteindre des vitesses plus élevées.

En conclusion, la vitesse des avions de combat est le résultat d'une interaction complexe entre l'aérodynamique, les technologies des moteurs, la recherche scientifique sur les matériaux et les limites de l'endurance individuelle. Au fur et à mesure que la technologie s'améliore, les capacités de ces incroyables appareils s'accroissent, ce qui permet de continuer à repousser les limites du possible dans le domaine de l'aviation.

Le bonheur en société est un idéal que poursuit l'humanité depuis des siècles. Cependant, malgré nos avancées technologiques, nos progrès sociaux et économiques, de nombreux obstacles subsistent, entravant notre quête du bien-être collectif. Dans cet essai, nous explorerons les principaux obstacles au bonheur en société, en analysant les défis auxquels nous sommes confrontés pour créer des communautés plus épanouies.

L'un des obstacles majeurs au bonheur en société est l'inégalité sociale et économique. Lorsque les ressources et les opportunités sont réparties de manière inéquitable, cela crée des tensions et des divisions au sein de la société. Les disparités de revenus, d'accès à l'éducation, de soins de santé et de logement contribuent à un sentiment d'injustice et de frustration. Pour surmonter cet obstacle, il est essentiel de promouvoir l'égalité des chances, la justice sociale et des politiques économiques plus équitables.

La pauvreté est un facteur majeur d'insatisfaction et de misère en société. Les individus vivant dans la pauvreté font face à des difficultés pour satisfaire leurs besoins fondamentaux, tels que la nourriture, le logement et les soins de santé. Cette situation peut entraîner un stress financier constant et une détresse émotionnelle. Pour lutter contre la pauvreté, des programmes de soutien social, un accès équitable à l'emploi et à l'éducation, ainsi que des mesures pour élever le niveau de vie des plus démunis sont indispensables.

Les problèmes de santé mentale sont un obstacle significatif au bonheur en société. Les troubles psychologiques, tels que la dépression et l'anxiété, peuvent isoler les individus, altérer leurs relations sociales et entraver leur participation à la vie communautaire. Il est crucial de sensibiliser davantage à la santé mentale, de réduire la stigmatisation et de renforcer l'accès aux services de santé mentale pour aider ceux qui en ont besoin.

La violence et les conflits sont des entraves majeures au bonheur en société. Les sociétés en proie à la violence physique ou verbale, aux guerres civiles ou aux conflits intercommunautaires, sont souvent incapables de prospérer. Pour surmonter cet obstacle, il est impératif de promouvoir la paix, le dialogue, et de résoudre les conflits par des moyens pacifiques, tout en favorisant la justice et la réconciliation.

Le changement climatique et la dégradation de l'environnement constituent un défi croissant pour le bonheur en société. Les catastrophes naturelles, la pollution de l'air et de l'eau, ainsi que la perte de biodiversité ont un impact négatif sur la qualité de vie des communautés. Il est essentiel de prendre des mesures pour atténuer le changement climatique, protéger les écosystèmes et promouvoir un mode de vie durable pour préserver notre bien-être collectif.

La discrimination et l'intolérance sont des obstacles au bonheur en société, car elles divisent les communautés et génèrent des conflits. La discrimination fondée sur la race, le genre, la religion, ou l'orientation sexuelle nuit à l'égalité des chances et à la cohésion sociale. La lutte contre la discrimination et la promotion de la diversité et de l'inclusion sont essentielles pour surmonter cet obstacle.

Le manque d'accès à l'éducation est un obstacle majeur au bonheur en société. Les individus privés d'une éducation de qualité ont moins d'opportunités pour s'épanouir et contribuer à leur communauté. L'éducation est un moyen de favoriser l'égalité des chances et de lutter contre la pauvreté. Investir dans des systèmes éducatifs solides est crucial pour surmonter cet obstacle.

La désinformation et les fausses informations sont de plus en plus préoccupantes dans notre ère numérique. Elles entravent la prise de décision éclairée et minent la confiance dans les institutions. Pour lutter contre cet obstacle, il est essentiel de promouvoir la littératie médiatique, de vérifier les sources d'information et de soutenir un journalisme de qualité.

Les obstacles au bonheur en société sont nombreux et complexes, mais ils ne sont pas insurmontables. En comprenant ces défis, nous pouvons travailler collectivement pour les surmonter. L'égalité sociale et économique, la lutte contre la pauvreté, la promotion de la santé mentale, la résolution des conflits, la protection de l'environnement, la lutte contre la discrimination, l'éducation, la lutte contre la désinformation sont autant de domaines dans lesquels des efforts soutenus sont nécessaires. En travaillant ensemble pour surmonter ces obstacles, nous pouvons créer des sociétés plus heureuses, plus équitables et plus résilientes pour les générations futures. Le bonheur en société est un objectif digne de notre poursuite, et il est de notre responsabilité de surmonter ces obstacles pour l'atteindre.

La vaste étendue des océans du monde a toujours attiré les explorateurs, sortie en mer les aventuriers et les marins qui se sont lancés dans des voyages mettant à l'épreuve leur courage sur des mers agitées. Des navigateurs historiques aux marins d'aujourd'hui, l'attrait de la conquête des défis posés par les eaux inconnues et traîtresses a toujours été un moteur de l'exploration. Cet article informatif se penche sur les rencontres remarquables et les innovations associées à l'exploration des mers agitées à travers l'histoire.

Depuis des temps immémoriaux, l'homme est fasciné par les mers pour se nourrir, commercer et découvrir. Les premiers marins, équipés d'embarcations et d'outils de navigation rudimentaires, se sont lancés sur les mers agitées, affrontant d'immenses défis. Des Phéniciens aux Polynésiens, ces premiers explorateurs ont jeté les bases d'efforts maritimes potentiels, ouvrant la voie à des voyages plus ambitieux.

Au fur et à mesure que la navigation se développe, les techniques et les outils utilisés pour naviguer sur les mers agitées évoluent également. La navigation céleste, inaugurée par des sociétés anciennes comme les Grecs et les Arabes, s'appuyait sur l'observation des étoiles, de la lumière du soleil et de la lune pour déterminer la position d'un navire. La mise au point des boussoles au 12e siècle a révolutionné la navigation, en offrant aux marins une méthode fiable pour déterminer le cap.

Au cours des siècles suivants, des développements tels que l'astrolabe, le quadrant et le chronomètre ont encore amélioré la précision de la navigation, permettant aux marins de naviguer sur les mers les plus agitées avec une plus grande précision.

L'ère de la découverte, qui s'étend de la 15e à la 18e génération, a été marquée par une explosion de l'exploration maritime, les puissances occidentales étant à la recherche de nouvelles routes commerciales et de nouveaux territoires. Des explorateurs comme Christophe Colomb, Vasco de Gama et Ferdinand Magellan ont bravé les mers difficiles, repoussant les limites de la connaissance humaine et élargissant le monde entier connu.

Ces intrépides aventuriers ont dû faire face à de formidables défis, notamment de violentes tempêtes, des courants traîtres et le risque toujours présent de naufrages. Leurs voyages ont jeté les bases du commerce mondial, de la colonisation et de l'échange de connaissances et d'idées.

Les progrès de la construction navale ont joué un rôle crucial dans l'exploration de vos mers agitées. Les constructeurs navals n'ont cessé d'affiner la conception des navires pour qu'ils résistent aux conditions difficiles rencontrées en mer. Des innovations telles que les navires à double coque, les coques renforcées et les systèmes de gréement améliorés ont permis d'accroître la stabilité et la navigabilité des navires.

Le développement des navires à vapeur dans les années 1800 a révolutionné les voyages maritimes, en permettant aux navires d'être plus rapides et plus maniables. Les navires de guerre à cuirasse, inaugurés pendant la guerre de Sécession, ont encore renforcé la durabilité d'un navire contre les éléments.

À l'ère moderne, les progrès de la navigation et des prévisions météorologiques ont considérablement amélioré la protection et les performances en mer. Les systèmes de menus basés sur les satellites, comme le système mondial de localisation (Gps navigation), fournissent des informations précises sur le positionnement, ce qui permet aux marins de naviguer plus facilement et avec plus de précision dans les mers difficiles.

Les prévisions météorologiques, assistées par des images satellite et des versions informatiques avancées, permettent aux marins d'anticiper les tempêtes et de planifier leurs itinéraires en conséquence. Cette connaissance permet aux capitaines et à l'équipage de faire des choix éclairés, minimisant ainsi les risques associés à l'étude des mers agitées.

Aujourd'hui, les explorateurs et les scientifiques continuent de repousser les limites de l'exploration maritime, s'aventurant dans certaines des mers les plus difficiles et les plus reculées de la planète. Des zones polaires aux profondeurs des mers, ces personnes courageuses utilisent des technologies modernes de pointe pour percer les mystères cachés dans ces environnements difficiles.

Les submersibles et les engins télécommandés (ROV) permettent aux chercheurs de descendre à de grandes profondeurs, révélant ainsi les merveilles de l'océan profond. Les brise-glace, navires créés en fonction des besoins et capables de naviguer dans les eaux gelées, facilitent les recherches dans les régions polaires. Ces percées technologiques, associées à l'esprit indomptable de l'individu, nous permettent de mieux comprendre les océans de la planète.

L'exploration des mers difficiles est depuis longtemps un effort qui requiert bravoure, compétence et innovation. Des premiers marins aux explorateurs d'aujourd'hui, l'homme s'est toujours efforcé de relever les défis posés par les environnements les plus difficiles de la nature. Grâce aux progrès de la navigation, à l'amélioration de la construction navale et à l'utilisation d'innovations technologiques de pointe, les marins sont déjà capables de naviguer sur les eaux traîtresses et de percer les secrets des profondeurs.

Puisque nous continuons à explorer et à connaître les océans du monde, il est impératif que nous stabilisions notre quête de connaissances en tenant compte des écosystèmes délicats et de l'environnement fragile que nous côtoyons. Grâce à une exploration responsable, nous pourrons continuer à percer les mystères des mers difficiles tout en préservant ces ressources naturelles inestimables pour les décennies à venir.

Dans un récent article, Reprendre notre avenir fiscal », un groupe d'analystes politiques de plusieurs groupes de réflexion de Washington a proposé un changement radical des procédures budgétaires liées à la sécurité sociale, à l'assurance-maladie et à Medicaid comme moyen de combler les déficits budgétaires prévus pour les décennies à venir. Ils ont exhorté le Congrès à établir des budgets de 30 ans, ou plafonds, pour ces programmes. La Maison Blanche procéderait à un examen tous les cinq ans. S'il prévoyait que les dépenses dépasseraient les plafonds, les programmes feraient face à des réductions automatiques ou à des augmentations d'impôt connexes.
Mais nous pensons que la proposition présentée dans Reprendre notre avenir fiscal »(ci-après dénommée TBOFF) est erronée. Cela pourrait compromettre la santé et la sécurité économique des pauvres, des personnes âgées et des personnes gravement handicapées. D'une part, il ne concentre pas suffisamment l'attention sur le principal moteur de notre problème budgétaire - l'augmentation incessante des coûts des soins de santé dans l'ensemble du système de santé américain. Sans mesures visant à ralentir la croissance des dépenses totales (publiques et privées) de soins de santé, aucune solution aux défis budgétaires du pays ne sera viable. D'autre part, il ne propose aucune action pour restreindre les centaines de milliards de dollars en droits qui sont délivrés par le biais du code des impôts et qui vont largement aux Américains les plus riches.
Nous pensons qu'il existe de meilleures façons de s'attaquer aux déficits projetés, que nous décrivons ci-dessous.
En outre, le TBOFF établirait des procédures budgétaires qui ressemblent étroitement aux approches échouées du passé. Nous pensons que les plafonds budgétaires de la proposition, soutenus par des réductions automatiques, ne parviendraient pas à réduire les déficits prévus, tout comme lorsque le Congrès a essayé une telle approche en vertu de la loi Gramm‐ Rudman ‐ Hollings de 1985.
Nous pensons que la proposition du TBOFF est mal avisée pour trois raisons principales.
Tout d'abord, TBOFF est déséquilibré. Il soumettrait la sécurité sociale, l'assurance-maladie et Medicaid à la menace de coupures automatiques tout en donnant un accès gratuit aux droits à durée indéterminée (ou dépenses fiscales ») inscrits dans le code des impôts. Ces droits fiscaux coûtent des centaines de milliards de dollars par an, et leurs avantages vont en grande partie aux Américains les plus riches. Le TBOFF ne ferait pas non plus obstacle à des réductions d'impôts financées par le déficit (ou à une augmentation des autres dépenses), même si la sécurité sociale, l'assurance-maladie et Medicaid ont été confrontées à des réductions potentiellement importantes sur la base de projections de dépenses allant jusqu'à trois décennies à l'avenir. Pourtant, au cours des 75 prochaines années, le seul coût de la pérennisation des baisses d'impôts de 2001 et 2003 est 3½ fois plus important que le déficit de sécurité sociale. Ainsi, le plan s'écarte de l'approche du sacrifice partagé "qui a caractérisé les principales lois de réduction du déficit des dernières décennies, comme celles promulguées en 1990 et 1993. Ces accords ont abouti lorsque les décideurs politiques ont mis toutes les parties du budget sur la table" et développé des formules équilibrées qui combinaient des réductions dans les principaux programmes (en particulier Medicare) avec des augmentations de taxes.
Deuxièmement, le TBOFF cherche à forcer l'action pour réduire considérablement les dépenses prévues pour Medicare et Medicaid sans exiger de mesures pour freiner la croissance des dépenses de santé dans l'ensemble du système de santé américain. Le principal moteur de la forte croissance des dépenses prévues pour Medicare et Medicaid est la forte croissance continue des coûts des soins de santé à l'échelle du système, qui n'est pas propre à ces deux programmes. Pendant 30 ans, les dépenses par bénéficiaire dans Medicare et Medicaid ont augmenté à des taux presque identiques à ceux du système de santé dans son ensemble. Comme l'a récemment souligné le directeur du Congressional Budget Office, Peter Orszag, les coûts des soins de santé sont le facteur le plus important qui influence la trajectoire budgétaire du gouvernement fédéral. » Une réforme fondamentale et systémique du financement et de la prestation des soins de santé est la clé pour contrôler les dépenses de Medicare et Medicaid - et réduire les déficits prévus à long terme - sans imposer de réductions draconiennes qui nuiraient aux pauvres, aux personnes âgées et aux personnes gravement handicapées.
Troisièmement, les objectifs budgétaires imposés par les coupes automatiques se sont révélés inefficaces pour réduire les déficits passés, et il n'y a aucune raison de penser qu'ils réussiront à l'avenir. Dans le cadre du TBOFF, si l'administration en place prévoyait que les dépenses pour l'assurance-maladie, Medicaid ou la sécurité sociale dépasseraient les plafonds fixés pour les 30 prochaines années, des réductions automatiques prendraient effet. Cependant, lorsque les décideurs politiques ont précédemment essayé d'utiliser des objectifs budgétaires soutenus par des coupes automatiques pour forcer des choix budgétaires difficiles - en vertu des lois Gramm ‐ Rudman ‐ Hollings de 1985 et 1987 - les efforts ont échoué. Les décideurs ont d'abord recouru à des hypothèses optimistes pour affirmer que les objectifs seraient atteints et, lorsque les scénarios optimistes se sont révélés insuffisants, ils ont eu recours à des astuces comptables et à des décalages temporels afin d'éviter les coupes automatiques. Lorsque de telles évasions n'étaient pas suffisantes, ils ont annulé ou relevé les objectifs budgétaires. En fin de compte, les décideurs politiques ont abrogé tout le cadre parce qu'il n'a pas produit les résultats escomptés. Les possibilités d'évasion dans le cadre du TBOFF seraient, en tout cas, encore plus grandes. Les projections des dépenses de soins de santé pouvant aller jusqu'à trois décennies à l'avenir - et donc des coûts de Medicare et Medicaid - varient considérablement selon les experts et impliquent des conjectures considérables sur les tendances futures de la technologie médicale et d'autres questions. Le potentiel pour les futures administrations et Congrès d'utiliser des hypothèses optimistes pour éviter des actions impopulaires serait grand.
Bref, la proposition du TBOFF est fondamentalement viciée. Si cela fonctionnait, cela pourrait saper la structure définie des avantages de la sécurité sociale, de l'assurance-maladie et de Medicaid, sans aborder de manière adéquate l'augmentation des dépenses de santé à l'échelle du système qui sous-tend nos problèmes budgétaires. Et il concentrerait l'attention sur la réduction du déficit sur les programmes qui servent les membres les plus nécessiteux de notre société sans un accent comparable sur les allégements fiscaux pour les plus économiquement sûrs. Si le TBOFF ne fonctionnait pas, cela pourrait s'avérer contre-productif - en encourageant les décideurs politiques qui commençaient à ressentir des pressions pour combler les déficits à long terme à substituer le changement de procédure du TBOFF à des choix budgétaires difficiles, seulement pour que les procédures budgétaires faciles à éluder du TBOFF échouent par la suite à produire un sens résultats. Dans l'intervalle, l'existence des procédures du TBOFF pourrait créer une illusion de progrès, donnant aux décideurs un faux sentiment de sécurité et allégeant la pression sur eux pour qu'ils concluent des accords bipartites efficaces pour la réduction du déficit à long terme.
Enfin, TBOFF est extrêmement vague sur des points critiques. Les plafonds pour chacun des trois grands programmes seraient-ils fixés en dollars, en pourcentage du produit intérieur brut, en fonction d'autres variables économiques ou d'une manière totalement différente? À quels niveaux les plafonds seraient-ils fixés et comment seraient-ils ajustés au fil du temps? Les réductions automatiques prendraient-elles la forme de réductions des prestations, de réductions des paiements aux prestataires, d'augmentations des primes ou copaiements des bénéficiaires, d'augmentations d'impôts, ou d'une combinaison de ces éléments? TBOFF est silencieux sur toutes ces questions. Tout en exhortant les décideurs à faire des choix difficiles, les auteurs du TBOFF ont contourné les choix difficiles nécessaires pour convertir leur proposition en un plan concret.
Plutôt que de passer du temps à essayer d'élaborer des procédures budgétaires complexes d'un mérite et d'une efficacité douteuses, les décideurs devraient se concentrer sur les mesures réelles qu'ils peuvent commencer à prendre pour réduire les déficits prévus en ralentissant la croissance des dépenses de santé dans l'ensemble du système de santé américain tout en réformant Medicare, combler le déficit de la sécurité sociale et augmenter les revenus. Bien que les décideurs politiques ne soient peut-être pas encore prêts à s'attaquer pleinement à ces questions, ils peuvent commencer par rechercher de bonnes affaires »impliquant des changements à la fois dans les grands programmes de dépenses et les taxes, y compris les changements suggérés ci-dessous. Certes, certains de ces changements seront difficiles à appliquer seuls. Mais, dans un esprit de sacrifice partagé »comme l'illustrent les plans de réduction du déficit de 1990 et 1993, ces mesures peuvent être réalisables dans le cadre des plans globaux de réduction du déficit. (Remarque: tous les signataires de cette déclaration ne sont pas favorables à toutes les mesures suivantes, mais tous en favorisent au moins la majorité.)
Adopter les recommandations de la Commission consultative de paiement de l'assurance-maladie du Congrès, qui pourraient générer des économies substantielles;
Augmenter les primes d'assurance-maladie que les bénéficiaires aisés paient;
Instituer des programmes de recherche vigoureux pour déterminer l'efficacité comparative des différents traitements et procédures de soins de santé ainsi que ce qui cause les énormes différences dans les coûts des soins de santé à travers le pays, et utiliser les résultats comme base pour de nouvelles politiques pour limiter les coûts des soins de santé sans compromettre la qualité des soins de santé;
Freiner ou éliminer les dépenses fiscales périmées ou improductives;
Passer à l'alternative plus précise du Bureau of Labor Statistics, l'Indice des prix à la consommation dans le calcul des ajustements annuels au coût de la vie de la sécurité sociale et d'autres programmes de prestations (tout en prenant des mesures pour protéger les bénéficiaires à faible revenu et autres bénéficiaires vulnérables) et l'inflation annuelle ajustements du code fiscal;
Adhésion aux règles de paiement à l'utilisation pour les augmentations des programmes obligatoires et les réductions d'impôt.

Si, prises ensemble, ces propositions auraient un effet substantiel sur les déficits futurs, les décideurs devront en fin de compte adopter des mesures plus étendues pour assurer la viabilité budgétaire à long terme. Mais, ils doivent commencer. Travailler pour parvenir à un accord sur des mesures telles que celles énumérées ici serait beaucoup plus productif que de passer les prochaines années à marchander sur les questions litigieuses qui devraient être résolues pour transformer le TBOFF en un plan concret et le mettre en œuvre, d'autant plus que les procédures du TBOFF sont ne devrait pas de toute façon conduire à une réduction significative du déficit.

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Les voyages d'affaires sont également essentiels pour créer et développer les relations entre les cadres. Les conférences en personne permettent de développer des rapports et de la confiance avec les personnes avec lesquelles vous travaillez, ce qui permet de créer des liens professionnels beaucoup plus forts que si la communication se faisait par appels vidéo ou par courriel en solo. Voyager pour répondre à vos alternatives dans le monde entier permet aux cadres d'acquérir une compréhension précieuse de cultures et de points de vue différents, ce qui les aide à mieux appréhender le marché mondial. En outre, cela permet une communication plus efficace, car le langage corporel et les expressions faciales peuvent souvent être beaucoup plus instructifs que les mots lorsqu'ils sont en contact avec des personnes hors de leur pays. Enfin, les rencontres en personne aident les managers à développer les liens individuels essentiels à la réussite des collaborations mondiales.

Le développement stupéfiant du tourisme au cours des 50 dernières années a largement contribué à la création d'emplois et au développement économique à l'échelle mondiale ; mais, comme dans de nombreux domaines, il n'a pas été sans effet sur la crise météorologique mondiale, la biodiversité et les méthodes conventionnelles de protection de l'environnement mises en place par les régions du monde entier. Aujourd'hui, alors que le secteur se remet de l'influence désastreuse de la pandémie de COVID19, avec une gouvernance adéquate et une refonte réfléchie, les vacances peuvent plutôt devenir un véhicule très efficace pour la préservation de la biodiversité et l'action climatique et contribuer à satisfaire les objectifs de développement durable (ODD) des Nations unies.

Le Global Long term Council on Sustainable Tourism du Forum économique mondial a élaboré conjointement ces dix principes directeurs pour les destinations durables afin de guider les décideurs, les organisations et les organismes de gestion des lieux de vacances pour permettre une planification et une modification des comportements bénéfiques afin de restaurer les lieux et d'optimiser leurs choix pour un avenir durable. Les principes sont utilement alignés sur les ODD afin qu'ils puissent être intégrés de manière significative dans les initiatives ou procédures de planification actuelles ou de soutien qui cherchent à atteindre les objectifs mondiaux.

Introduits à l'occasion de l'Année mondiale du tourisme 2022, sous le concept global de "Repenser le tourisme", les dix principes présentés dans ce document fournissent des conseils, des procédures optimales et des outils réalisables permettant aux parties prenantes de reconsidérer de manière collaborative et efficace la façon dont elles gèrent les destinations et les procédures touristiques, en créant délibérément et de manière proactive la durabilité de l'endroit, des personnes et des produits qu'il comprend.

La croissance stupéfiante du tourisme au cours des 50 dernières années a contribué de manière significative à la création d'emplois et au développement économique à l'échelle mondiale ; mais comme pour de nombreux secteurs, elle n'a pas été sans impact sur la situation climatique internationale, la biodiversité et les moyens traditionnels de préservation des environnements détenus par les communautés du monde entier. Maintenant que le secteur se remet de l'impact désastreux de la pandémie de COVID19, avec une gouvernance adéquate et une refonte réfléchie, le tourisme peut au contraire devenir un véhicule efficace pour la conservation de la biodiversité et l'action climatique et contribuer à la réalisation des objectifs de développement durable (ODD) des Nations unies.

Les autorités mondiales du Forum monétaire mondial pour un tourisme respectueux de l'environnement ont produit collectivement ces 10 principes pour des lieux durables afin de guider les responsables de la couverture, voyage à Cape Town les entreprises et les sociétés de contrôle des destinations pour permettre un changement positif d'organisation et de conduite afin de restaurer les destinations et d'optimiser leurs offres pour obtenir un avenir durable. Les lignes directrices sont utilement alignées sur les ODD afin de pouvoir être intégrées de manière significative dans les efforts existants ou complémentaires ou dans les processus de préparation qui visent à atteindre les objectifs mondiaux.

Lancées à l'occasion de la Journée mondiale des vacances 2022, sous le thème mondial "Repenser le tourisme", les 10 lignes directrices présentées dans ce document offrent des conseils, les meilleures pratiques et des ressources possibles pour les parties prenantes afin de reconsidérer de manière collaborative et efficace la façon dont elles gèrent les destinations et les pratiques de voyage et de loisirs, en concevant intentionnellement et de manière proactive la résilience et la durabilité du lieu, des individus et des biens qu'il comprend.

Mme Hagedoorn était la présentatrice invitée lors de la table ronde sur l'Heure mondiale du tourisme 2022 organisée par le Joji Ilagan College of economic and Vacation et la Worldwide Management School.

Elle a déclaré que le gouvernement devait redéfinir sa stratégie touristique, maintenant que les limites de la pandémie de Covid-19 ont été levées.

Selon Mme Hagedoorn, le tourisme vert a fait son apparition pendant l'attaque de la pandémie, car les gens ont reconnu l'importance de posséder "un mode de vie et une atmosphère sains".

"Les gens ont commencé à s'éveiller à l'appel sur la façon dont nous vivons et voyageons dans le monde entier. Je pense que beaucoup de gens ont appris leur leçon grâce à la pandémie", a-t-elle déclaré.

"La pandémie a été comme une sorte de frein à main sur nos modes de vie, et je pense que beaucoup de pays en ont eu besoin parce que nous avions tendance à nous concentrer de manière obsessionnelle sur la croissance, à être beaucoup plus gros, beaucoup mieux, très axés sur les revenus, mais quand vous commencez à laisser tomber vos proches et que vous êtes confiné pour atteindre ces proches, vous réévaluez ce sur quoi la vie est centrée", a-t-elle ajouté.

Elle a également indiqué que le monde entier devrait reconsidérer sa dépendance à l'égard des arrivées internationales et qu'"il doit respecter et favoriser son marché intérieur".

Les voyages et les loisirs nationaux et régionaux peuvent encourager les personnes résidant en milieu urbain à sortir et à ressentir l'atmosphère des zones rurales.

Dans le même temps, elle a également remarqué une tendance dans le paysage urbain, certaines villes ayant décidé d'aménager davantage de pistes cyclables, tandis que l'on voit apparaître des sites de glamping et des fermes écologiques, qui créent de nouvelles entreprises dans la partie montagneuse des nombreuses îles qu'elle a visitées aux États-Unis.

La Banque du Japon rejoint désormais le club des banques centrales pratiquant une nouvelle forme de ciblage d'inflation post-crise. Cette chronique aborde les nouveaux objectifs, les nouveaux outils et les nouveaux défis du « ciblage d'inflation augmenté ». Malgré les inquiétudes des économistes et les nombreuses inconnues à venir, il n'y a vraiment pas d'alternative dans un monde post-crise. Le ciblage d'inflation augmenté est là pour rester.
La Banque du Japon a récemment adopté le ciblage de l'inflation - une décennie et demie après que des universitaires l'aient recommandé (Krugman 2013). Mais ce n'est pas le ciblage de l'inflation tel qu'il était conçu avant la crise mondiale. Le ciblage d'inflation n'est pas mort, il a évolué (comme le montre le récent eBook de Vox, Le ciblage d'inflation est-il mort ? La banque centrale après la crise
Le roi est mort, vive le roi
La crise a soulevé des défis économiques d'une ampleur, d'une intensité, d'une complexité et d'une fréquence sans précédent. Fin 2008 et début 2009, quelque chose d'impossible s'est produit chaque mois ; l'improbable était un événement quotidien. La plupart des gouvernements ont réagi par le déni, les retards, les tergiversations et l'obscurcissement. Les banquiers centraux, en revanche, ont saisi le taureau par les cornes. Par exemple, lorsque les marchés mondiaux du crédit se sont grippés, la liquidité a été immédiatement étendue :
Bien qu'elle s'apparente formellement à une opération de liquidité standard, la nouvelle liquidité ressemblait autant à une réponse à une panique bancaire qu'à la rupture d'une bagarre dans un bar à l'invasion alliée de la Normandie.
Et ce n'était que la première incursion; les banquiers centraux ont commencé à faire preuve de créativité de bien d'autres manières (voir Eichengreen et al. 2011).
Ciblage d'inflation augmenté : nouveaux objectifs, nouveaux outils
Réagissant urgence après urgence, les banques centrales ont élargi le sens du « ciblage de l'inflation » à ce que l'on pourrait appeler « ciblage de l'inflation augmentée », « ciblage de l'inflation 2.0 » ou « ciblage de l'inflation plus ».
Le ciblage de l'inflation signifiait autrefois un comité se réunissant toutes les quelques semaines pour vérifier l'économie et l'indice des prix à la consommation avant de faire monter ou descendre les taux d'un quart de point. Aujourd'hui, la banque centrale est un métier nettement plus vivant.
Le ciblage accru de l'inflation implique de nouveaux objectifs et de nouveaux outils. Les innovations clés correspondent à deux problèmes liés à la crise :
L'instabilité financière menace la stabilité des prix via l'instabilité économique et en forçant les banques centrales à approcher la frontière floue entre la politique budgétaire et monétaire.
Les outils monétaires conventionnels perdent du terrain à la limite inférieure zéro.
La réponse au premier défi est devenue une sagesse reçue. Avant l'effondrement de Lehman, la stabilité financière était laissée à elle-même tandis que les banques centrales s'occupaient de l'inflation. 1 Désormais, tout ce qui préoccupe les banques centrales, c'est la stabilité financière. Les politiques macroprudentielles sont les outils assignés pour faire face à ce nouvel objectif. Ce sont des outils conçus pour traiter directement les déséquilibres du secteur financier et les variations de risque. Il est important de noter que la plupart des outils macroprudentiels sont conçus pour prévenir de futures crises plutôt que les déséquilibres laissés par la crise mondiale. Il s'agit d'un travail en cours (voir Claessens et Valencia 2013, Perotti 2012).
Les réponses à la perte de traction de la politique monétaire à la limite inférieure de zéro ont été beaucoup plus diverses et beaucoup plus controversées. Ceux-ci inclus:
Outils de « bilan », tels que l'assouplissement quantitatif et la tenue de marché (par exemple, dans les titres adossés à des créances hypothécaires) ;
Les outils d'attente, ou les « trucs de l'esprit Jedi », comme les appellent certains commentateurs des marchés financiers (voir « Brian 2012 ») ;
Changer de cible.
Les outils de bilan ont été largement discutés (Buiter 2009, Cochrane 2010, Banerjee et al. 2012) - l'esprit trompe moins. Les outils de manipulation mentale consistent à manipuler les attentes, en déclenchant des attentes auto-réalisatrices. Si les investisseurs sont convaincus que les taux d'intérêt réels resteront bas et que la croissance reprendra, ils pourraient investir davantage et ainsi valider leurs anticipations. La clé est une stratégie de communication crédible ou une orientation prospective. Le grand prêtre de ces idées - Michael Woodford - énonce la logique en termes clairs comme du cristal (Woodford 2008a, 2008b). Paraphrasant Woodford :
Faites-leur croire en leur faisant comprendre.
Les astuces mentales sont simples en théorie, mais la pratique est plus complexe.
Le dernier ensemble de nouveaux "outils" n'est pas vraiment un outil, mais un changement d'orientation - généralement décrit comme un changement d'objectifs. Le plus évident a été le passage récent de la Fed à un double seuil explicite. Sa politique monétaire sera guidée par la lutte contre le chômage tant que l'objectif d'inflation ne sera pas menacé (Fed 2012). De nombreux observateurs considèrent que cela n'a rien de nouveau. La Fed a toujours eu un double mandat ; ce commutateur pourrait donc être considéré comme une forme plus explicite de guidage vers l'avant. Un autre changement, plus radical, consisterait à relever la cible (Blanchard et al. 2012).
S'agit-il toujours d'un ciblage d'inflation ?
Le succès du ciblage de l'inflation repose sur sa capacité à naviguer dans les trois principes de la politique monétaire :
Principe 1 : Une inflation faible et stable est essentielle à une croissance durable.
Principe 2 : Une politique monétaire expansionniste peut stabiliser la production à court terme mais n'a aucun effet, ou des effets néfastes, sur la croissance et l'emploi à moyen et long terme.
Principe 3 : Une inflation inattendue redistribue la richesse des créanciers aux débiteurs.
Ensemble, ces trois éléments façonnent le monde actuel de la banque centrale :
Le principe 1 explique pourquoi la plupart des nations adoptent une inflation faible et stable comme objectif stratégique de la politique monétaire ;
Les principes 2 et 3 clarifient les tentations de dévier - et donc la nécessité d'institutions solides pour renforcer la crédibilité de la politique monétaire.
Le ciblage de l'inflation avant la crise, ce que l'on pourrait appeler le « ciblage de l'inflation 1.0 », était la médaille d'or. Il a verrouillé le principe 1 en bannissant les craintes du principe 3 et en gardant le principe 2 sur des rênes serrées.
"Ciblage de l'inflation = cible + confiance"
Le ciblage de l'inflation ne nécessite que deux choses : un objectif et la confiance. La cible est la partie facile. Le plus dur est de gagner la confiance des acteurs économiques dans le fait que la banque centrale fera tout ce qui est nécessaire pour atteindre l'objectif à moyen terme. Lorsque cette confiance existe - c'est-à-dire lorsque les anticipations d'inflation sont ancrées - les épargnants, les investisseurs et les innovateurs peuvent planifier en toute confiance. La croissance et la création d'emplois peuvent prospérer - à condition qu'il y ait également une stabilité financière.
Les institutions de renforcement de la confiance diffèrent, mais la clé de voûte est toujours l'indépendance de la banque centrale. Le « ciblage d'inflation de 1,0 » était justifié par les expériences des années 1970 et 1980. Celles-ci ont montré que les politiciens à court terme ont tendance à tester le principe 2 jusqu'à la destruction - poussant les stimuli à court terme jusqu'à ce que les avantages de la stabilisation disparaissent. Aujourd'hui, le problème est l'inverse. La relance ne semble pas fonctionner et la déflation est devenue le principal danger. Mais le défi reste le même : le maintien de la stabilité des prix.
De ce point de vue, l'objectif d'inflation augmenté (ou ciblage d'inflation 2.0) est toujours un ciblage d'inflation, mais augmenté d'un facteur crucial :
Le ciblage de l'inflation implique désormais des considérations de stabilité financière, même lorsque cela implique une coordination avec d'autres institutions nationales, régulateurs, etc.
Éviter ou atténuer les crises financières aide les banques centrales à rester dans leur zone de confort où les politiques de taux d'intérêt sont utiles.
Les politiques de relance non conventionnelles telles que l'assouplissement quantitatif peuvent également être indirectement considérées comme utiles pour atteindre les objectifs stratégiques d'inflation.
Si les récessions durent trop longtemps et deviennent trop dures, les forces politiques peuvent retirer l'indépendance de la banque centrale. Demandez à l'ancien gouverneur de la banque centrale japonaise Masaaki Shirakawa.
Une route glissante à venir
Les défis auxquels est confronté le ciblage d'inflation 2.0 sont à couper le souffle. Avec toutes ces expérimentations, peut-on encore être sûr que les Banques Centrales pourront éviter à la fois une déflation débilitante et une inflation galopante ? La principale inquiétude est la vaste accumulation d'actifs dans leurs bilans.
Lorsque les banques centrales achètent des actifs pour résoudre un problème de liquidité, elles évitent des problèmes résolubles. Mais s'ils achètent des actifs pour retarder l'insolvabilité, ils créent des problèmes insolubles. Le hic, c'est qu'il est souvent impossible de distinguer en temps réel les problèmes de liquidité des problèmes de solvabilité. Avec des achats massifs d'actifs, les banques centrales se sont engagées sur la pente glissante entre politique monétaire et politique budgétaire.
La vraie crainte est que toute cette politique non conventionnelle ne suffise pas face aux autres freins à la croissance. Le surendettement, les stocks de logements inutiles et l'absence de réformes structurelles pourraient entraver la croissance, même face à des taux d'intérêt réels attendus négatifs. Comme le dit El-Erian (2013) :
Il est donc essentiel que la phase actuelle d'activisme inhabituel des banques centrales cède la place à une réponse politique plus holistique ; et une qui implique d'autres décideurs avec des outils directs pour améliorer la croissance réelle, augmenter la capacité de croissance, surmonter le surendettement, améliorer le fonctionnement du marché du travail et rétablir un système approprié de financement du logement ».
Conclusion
Pourtant, malgré ces inquiétudes, il n'y a vraiment pas d'alternative. Pour paraphraser Churchill, le ciblage de l'inflation est le pire de tous les régimes de politique monétaire à l'exception de tous les autres. En effet, nous avons plus que jamais besoin d'attentes ancrées. Les banques centrales indépendantes ciblant l'inflation sont le moyen éprouvé de s'assurer que les presses à imprimer ne sont pas utilisées pour éviter des choix politiques difficiles. Le ciblage d'inflation augmenté est là pour rester.

Les adolescents ont un bagage psychologique supplémentaire, ont tendance à découvrir que leurs parents sont sans cesse embarrassants et sont donc probablement convaincus que les vacances des membres de la famille ne seront pas très amusantes. Néanmoins, une enquête récente menée par le groupe Wagner, en collaboration avec la US Travel Association et TravelEffect.com, plus grandes villes du monde a découvert que les personnes qui partaient à l'étranger pour un voyage universitaire ou des membres de leur famille entre 12 et 18 ans étaient plus susceptibles d'être efficaces sur le plan académique et financier. Ils étaient également plus enclins à obtenir un diplôme universitaire (57%) et à gagner un revenu 12% plus élevé en moyenne que ceux qui n'ont jamais voyagé pendant l'adolescence. Dans cet esprit, voici comment éviter les commentaires sombres de la marque de votre adolescent et les crises hormonales afin que toute la famille puisse profiter au maximum des vacances. Il n'y a pas de meilleure méthode pour embarquer un adolescent pour des vacances en famille que de penser que c'était leur idée en premier lieu. Encadrez-les dans la procédure de préparation et placez leurs suggestions au sérieux: `` Mon mari et moi aussi étions extrêmement désireux d'aller au Royaume-Uni, mais notre enfant sportif de 15 ans était catégorique sur le fait que nous allions skier en Suisse '', explique Patricia. Hadley de Johannesburg. `` Nous avons rapidement réalisé que décider de son emplacement serait beaucoup plus agréable que de le tirer vers le Royaume-Uni et d'avoir à l'écouter se plaindre ... Inutile de dire que même si ce n'était pas le plan initial, nous avons tous fini par passer un moment merveilleux . »Essayez de planifier des vacances qui intègrent pleinement les passions de chacun d'une manière ou d'une autre. Si votre adolescent aime les voyages, composez quelque chose de plus énergique et d'excitant dans le programme, comme le parapente ou la navigation. Lorsqu'ils aiment lire, assurez-vous d'explorer la bibliothèque et les librairies locales. Quand ils aiment les repas ou la cuisine, pourquoi ne pas suivre ensemble un cours de cuisine axé sur les aliments à proximité? Les opportunités de les avoir vraiment enthousiasmés par le voyage sont infinies. En fin de compte, vous voulez que les vacances incluent beaucoup de liens entre les membres de la famille. Rassemblez-vous pour définir les limites qui permettent cela, comme «pas de téléphone portable de 9 h à 16 h». Laissez votre adolescent élaborer également certaines de ses propres directives afin qu'il ne se sente pas sélectionné. La création de vos anticipations reconnues avant de partir vous assurera que les vacances se déroulent aussi bien que possible dès le départ. Bien qu'un vol direct puisse avoir plus de sens lorsque vous voyagez avec des bébés et de jeunes enfants, ce n'est peut-être pas le meilleur choix lorsque vous avez des adolescents en traction. Une escale dans une destination intéressante pourrait ajouter de la valeur à votre voyage (surtout si vous êtes en mesure de garder l'aéroport pendant quelques heures) et donner à votre adolescent l'occasion de se dégourdir les cuisses et les jambes. Cela pourrait les rendre beaucoup plus agréables pour le reste de la quête. «Un bon moyen d'échelonner vos vols et d'enquêter sur plusieurs destinations est de consulter les offres Double Dip et Triple Deal sur le site Web Airline Flight Center. Vous obtiendrez une réduction significative sur vos propres vols aériens, rendrez chaque voyage beaucoup plus contrôlable et maximiserez le plaisir de la famille », déclare Sue Garrett, Superviseur de base de l'équipe de voyage du centre de vol de la compagnie aérienne: Marketing et articles. Il est important d'être réaliste quant à vos vacances. Alors que vous chercherez à investir beaucoup de temps les uns avec les autres, il est injuste de vous attendre à ce que votre adolescent en quête de liberté devienne à vos côtés 24/7. Tant qu'il est sécurisé en leur nom et qu'il y a des limites en place, laissez-leur le temps de résoudre les problèmes par vous-même, même s'il ne s'agit que d'investir quelques heures à se détendre dans la chambre d'hôtel pendant que vous et votre conjoint obtenez un massage. au spa de santé. Comme lorsque vous voyagez avec des nourrissons et des tout-petits, un averti est prévenu. La seule chose qui est toujours un succès? En-cas! Portez-les sur vous à tout moment - tout au long du vol, à l'extérieur et approximativement et même lorsque vous vous prélassez au bord de la mer ou à la piscine. «Hangry» est un sentiment extrêmement authentique pour les adolescents. S'ils ont faim, leur humeur commencera à se détériorer. Il est très facile de critiquer la conduite de votre adolescent, mais ce qui est crucial pour éviter les disputes, c'est aussi de rester sous contrôle. Vous trouvez-vous constamment en train de «transpirer les petites choses» et de créer des commentaires négatifs? Peut-être que vous vous plaignez beaucoup de la coiffure de votre adolescent ou de la façon dont il s'habille. Ces choses peuvent déclencher une conduite négative chez votre enfant, provoquant un cercle vicieux qui pourrait ruiner les vacances. Si vous vous efforcez tous les deux de devenir plus positifs et plus tolérants, vous apprécierez beaucoup plus le voyage et les affaires de chacun. Beaucoup plus. Il n'est pas réaliste d'anticiper une navigation fluide du début à la fin lors de vacances familiales. Les arguments n'identifient pas les frontières géographiques! Croyez très attentivement à la meilleure façon de faire face aux conflits et réduisez-les au minimum. La dernière chose que vous désirez, c'est bouder, des haut-parleurs graves ou une confrontation totale. Même si voyager avec votre adolescent capricieux semble intimidant, franchissez le pas. Ce ne sera pas seulement une merveilleuse occasion de créer des liens, mais cela leur fournira également une nouvelle perspective.